Com R$ 290 bilhões em projetos rodoviários e ferroviários previstos e a cláusula de step-in da Lei 14.133, o mercado de risk transfer vive momento decisivo.
O modelo paranaense de concessões rodoviárias, baseado em menor tarifa e sem outorga, atrai grandes operadores e se consolida como referência para estruturação de PPPs em outros estados brasileiros.
Estado alcança a primeira posição no ranking nacional de aportes no setor e atrai bilhões em crédito, pavimentação e saneamento, com pipeline robusto de PPPs e leilões federais.
Com R$ 60 bilhões projetados em investimentos rodoviários anuais até 2030, lideranças regionais conectam capital privado, logística e gestão de riscos ao ciclo de concessões.
Roadshows internacionais, hedge cambial e um pipeline de R$ 396 bilhões redesenham a estratégia brasileira de competição por investimento global em infraestrutura
Estado aplicou R$ 1,44 bilhão no primeiro trimestre de 2026 e avança com programa rodoviário de R$ 50 bilhões em seis lotes
Estado de São Paulo caminha para ser o primeiro ente público brasileiro a adotar o modelo utilizado pela União Europeia e OCDE; entenda
