Report: o Sul do Brasil em Transformação

Como a logística, a energia e a infra social estão ampliando a competitividade de uma das regiões mais produtivas do país

4 de setembro de 2025Infraestrutura
Por Belén Palkovsky 

A Região Sul do Brasil, composta pelos estados do Rio Grande do Sul (RS), Paraná (PR) e Santa Catarina (SC), representa cerca de 17% do PIB nacional, destacando-se nos setores de agropecuária, indústria e serviços. Apesar dos desafios impostos pela catástrofe climática que afetou o Rio Grande do Sul em 2024, a região tem mostrado resiliência econômica. Santa Catarina lidera o crescimento (PIB), com uma taxa anual de aproximadamente 2,5%, superando a média nacional e consolidando-se como um dos principais motores econômicos do país.

Assim como em qualquer região, a infraestrutura é essencial para a competitividade do Sul, a exemplo de importantes investimentos recentes em rodovias, portos e energia.

No Paraná, a duplicação da BR-376 tem melhorado o escoamento de grãos e proteínas animais para o Porto de Paranaguá, um dos principais terminais de exportação.

No Rio Grande do Sul, os investimentos em infraestrutura rodoviária e portuária, como a recuperação da BR-116 e a expansão do Porto de Rio Grande, são essenciais para a recuperação econômica. Além disso, o estado está intensificando os esforços em segurança energética, com foco em fontes renováveis e energia eólica para aumentar sua autossuficiência.

Em Santa Catarina, o Porto de Itajaí se destaca na exportação de carne e fertilizantes, beneficiado pela expansão de sua capacidade operacional. O estado também lidera a implementação de energias renováveis, com investimentos em energia solar e biometano, garantindo uma matriz energética mais diversificada e sustentável.

No agronegócio, os três estados são fundamentais para a produção e exportação de grãos e proteínas. O Paraná é um dos maiores produtores de soja e milho, Santa Catarina se destaca pela exportação de carne suína e frango, e o Rio Grande do Sul é um dos principais exportadores de carne bovina e grãos.

Contudo, a crescente demanda ilustrada pelas altas projeções de safra de grãos para 2025 e 2026 torna urgente traçar um plano concreto para aprimorar a infraestrutura logística, que inclui rodovias e ferrovias, cruciais para garantir a competitividade dos produtos no mercado global, enquanto os portos da região são essenciais para o escoamento eficiente dessas mercadorias.

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