Jorge Velarde, Rafael Herz y el mapa de estructuradores que disputan el pipeline de infraestructura andina en 2026-2028

COFIDE moviliza USD 100 millones como ancla en fondos de infraestructura mientras Colombia y Perú aceleran cierres financieros en energía, transporte y real estate comercial.

10 de julio de 2026Infraestructura
Escrito por:GRI Institute

Resumen Ejecutivo

La región andina atraviesa un ciclo intenso de estructuración financiera en infraestructura para 2026-2028. En Perú, COFIDE destina USD 100 millones como capital ancla en fondos de infraestructura, respaldado por un Plan Nacional que prioriza 72 proyectos, mientras Inmobiliaria Koricancha ejecuta inversión privada en el ecosistema aeroportuario Jorge Chávez. En Colombia, la FDN valida modelos de project finance verde con el cierre del Parque Solar El Campano y Grupo Éxito intensifica su estrategia inmobiliaria comercial. No obstante, analistas como Munir Jalil advierten que la volatilidad macroeconómica y el riesgo fiscal condicionan la viabilidad de estos proyectos.

Puntos Clave

  • COFIDE compromete USD 100 millones como inversionista ancla en el FIP Infraestructura II, catalizando coinversión privada en Perú.
  • La FDN de Colombia, liderada por Rafael Herz, cerró el financiamiento del Parque Solar El Campano, validando modelos de project finance verde replicables en la región.
  • Inmobiliaria Koricancha desarrollará el primer edificio de oficinas de la Nueva Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez con inversión 100% privada, operativo en 2028.
  • El PNI 2026-2031 de Perú prioriza 72 proyectos estratégicos de infraestructura.
  • Munir Jalil (BTG Pactual) advierte sobre volatilidad y riesgo fiscal como factores que condicionan los cierres financieros en la región andina.

COFIDE, la banca de desarrollo peruana presidida por Jorge Velarde, comprometió USD 100 millones para invertir en fondos de infraestructura, posicionándose como inversionista ancla en el FIP Infraestructura II, según información publicada por GRI Hub en junio de 2026. La cifra cristaliza un movimiento más amplio: la región andina atraviesa un ciclo de estructuración financiera donde bancos de desarrollo, gestores de activos privados y desarrolladores inmobiliarios compiten simultáneamente por los mismos corredores de inversión.

Este radar de mercado identifica a los actores clave, los montos verificados y las señales regulatorias que configuran el pipeline andino para el período 2026-2028.

¿Quiénes son los estructuradores que definen el pipeline andino?

El mapa competitivo de la infraestructura en los Andes se articula alrededor de tres ejes: la banca de desarrollo como catalizador de capital, la estructuración de proyectos verdes y la ejecución privada en activos inmobiliarios vinculados a infraestructura de transporte.

Jorge Velarde y COFIDE: capital ancla para fondos de infraestructura en Perú

La decisión de COFIDE de destinar USD 100 millones como inversionista ancla en el FIP Infraestructura II representa una señal institucional relevante para el mercado peruano. El mecanismo de fondo de inversión permite a la entidad multiplicar el capital comprometido atrayendo coinversores privados, una estrategia que reduce la dependencia de la inversión pública directa y acelera la ejecución de proyectos priorizados.

Jorge Velarde, presidente de COFIDE, lidera esta apuesta en un contexto regulatorio favorable. El Decreto Supremo N° 039-2026-EF aprobó el Plan Nacional de Infraestructura (PNI) 2026-2031, que prioriza 72 proyectos estratégicos para cerrar brechas de infraestructura en el país, según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y BNamericas. La convergencia entre el capital ancla de COFIDE y la hoja de ruta del PNI genera un entorno propicio para estructuradores que buscan vehículos de inversión con respaldo institucional.

El pipeline peruano recibió además un impulso legislativo adicional con la publicación de la Ley N° 32702, que declara de interés nacional diversos proyectos de infraestructura ferroviaria en el sur del Perú, publicada el 4 de julio de 2026. Esta norma amplía el universo de activos elegibles para fondos como el FIP Infraestructura II y posiciona al corredor ferroviario del sur como un eje de atracción de capital privado.

COFIDE actúa como el principal catalizador institucional del pipeline de infraestructura peruano, con USD 100 millones comprometidos como capital ancla en un ciclo donde 72 proyectos estratégicos compiten por financiamiento.

Rafael Herz y la FDN: cierres financieros en infraestructura verde colombiana

En Colombia, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) consolidó su posición como estructurador de referencia con el cierre financiero del Parque Solar El Campano, según GRI Hub Noticias (mayo de 2026). Rafael Herz lideró este proceso desde su rol en la FDN, validando modelos de financiamiento aplicables a infraestructura verde.

El cierre de El Campano constituye un precedente técnico para el mercado colombiano. La operación demuestra que los vehículos de project finance para energía renovable pueden alcanzar bancabilidad en un entorno macroeconómico que, según analistas del sector, presenta desafíos fiscales y de volatilidad.

El cierre financiero del Parque Solar El Campano, liderado por Rafael Herz desde la FDN, establece un modelo replicable para la estructuración de proyectos de infraestructura verde en la región andina.

Los miembros de GRI Institute que participan en los encuentros regionales de infraestructura han señalado que la validación de estos modelos financieros en Colombia genera un efecto demostración para mercados vecinos como Perú y Chile, donde la transición energética demanda volúmenes crecientes de capital estructurado.

¿Cómo se posiciona el capital privado frente a la banca de desarrollo?

Mientras COFIDE y la FDN articulan el financiamiento desde la banca de desarrollo, el capital privado avanza con ejecución directa en activos estratégicos.

Inmobiliaria Koricancha: inversión 100% privada en la Nueva Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez

Lima Airport Partners (LAP) adjudicó a Inmobiliaria Koricancha S.A. el diseño, construcción y operación del primer edificio de oficinas de la Nueva Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez, con inversión enteramente privada, según reportaron El Comercio Perú y Gestión en julio de 2026. El proyecto tiene como fecha estimada de inicio de operaciones comerciales los primeros meses de 2028, de acuerdo con información de Lima Airport Partners.

La adjudicación marca un hito para el desarrollo inmobiliario aeroportuario en Perú. La modalidad de inversión 100% privada distingue esta operación de los esquemas de asociación público-privada que predominan en el sector de infraestructura de transporte. Inmobiliaria Koricancha asume el riesgo completo de desarrollo y operación, lo que indica un nivel de confianza elevado en la demanda de espacio comercial y corporativo asociado al aeropuerto.

El proyecto se inscribe en el ecosistema más amplio de la Nueva Ciudad Aeropuerto, un polo de desarrollo que busca replicar modelos de airport city implementados en otras jurisdicciones. Para los estructuradores financieros que operan en Perú, la adjudicación abre oportunidades de coinversión en fases posteriores del masterplan aeroportuario.

Juan Lucas Vega Palacio: del portafolio Viva Malls a la gerencia general de Grupo Éxito

En el frente colombiano del real estate vinculado a infraestructura comercial, Juan Lucas Vega Palacio asumió como Gerente General de Grupo Éxito el 1 de julio de 2026, según Valora Analitik y La República. Su trayectoria previa incluye la gestión del negocio inmobiliario de la compañía y la supervisión de un portafolio de activos Viva Malls valorado en billones de pesos colombianos.

La designación tiene implicaciones directas para el mercado de infraestructura comercial. Grupo Éxito gestiona una de las plataformas de retail y centros comerciales más extensas de Colombia, y la llegada de un ejecutivo con experiencia inmobiliaria a la cúspide de la operación sugiere una intensificación de la estrategia de monetización y desarrollo de activos físicos.

La promoción de Juan Lucas Vega Palacio a la gerencia general de Grupo Éxito refleja la convergencia entre estrategia de retail e infraestructura inmobiliaria comercial en Colombia.

Contexto macroeconómico: las advertencias de Munir Jalil sobre el ciclo andino

Ningún mapeo de estructuradores andinos estaría completo sin incorporar la lectura macroeconómica que condiciona la viabilidad de estos proyectos. Munir Jalil, economista jefe de BTG Pactual para la región andina, lidera el análisis del ciclo inmobiliario y de infraestructura en Colombia para 2026, advirtiendo sobre la volatilidad del mercado y el riesgo fiscal, según Valora Analitik y GRI Hub News.

Las advertencias de Jalil son particularmente relevantes para los estructuradores que operan con horizontes de inversión de mediano plazo. Un entorno de volatilidad macroeconómica eleva las primas de riesgo, encarece el costo de capital y puede retrasar cierres financieros. Para fondos como el FIP Infraestructura II de COFIDE o los vehículos de project finance de la FDN, la gestión del riesgo país se convierte en una variable crítica de estructuración.

Los encuentros de infraestructura organizados por GRI Institute en la región han evidenciado que los inversionistas institucionales incorporan cada vez más el análisis macro como filtro previo a la asignación de capital en proyectos de largo plazo.

Panorama competitivo 2026-2028: señales para el mercado

El mapa de estructuradores andinos para 2026-2028 revela tres dinámicas simultáneas. Primero, la banca de desarrollo asume un rol de catalizador activo, no solo como garante sino como inversionista directo con tickets relevantes. Segundo, el capital privado demuestra apetito por activos de infraestructura inmobiliaria vinculados a transporte, como ilustra el caso de Inmobiliaria Koricancha en la Nueva Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez. Tercero, el entorno macroeconómico impone cautela, y los actores más sofisticados integran el análisis de riesgo fiscal en sus modelos de estructuración.

Perú concentra el mayor volumen de señales regulatorias favorables, con el PNI 2026-2031 y sus 72 proyectos priorizados como columna vertebral. Colombia avanza con validaciones concretas en infraestructura verde y con la reconfiguración estratégica de plataformas de retail con componente inmobiliario.

Para los líderes de infraestructura que participan en la comunidad de GRI Institute, este ciclo de estructuración presenta oportunidades diferenciadas según el perfil de riesgo y el horizonte temporal de cada inversionista. Los datos verificados indican que el capital ya se está moviendo.

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