Egis en América Latina: USD 7.000 millones en gestión, inhabilitaciones y competencia por el nearshoring

Egis gestiona más de USD 7.000 millones en infraestructura en Perú, pero enfrenta alertas regulatorias y restricciones en Colombia

El grupo francés Egis, uno de los principales operadores europeos de project management en infraestructura, gestiona en Perú proyectos por más de USD 7.000 millones bajo el modelo de acuerdo Gobierno a Gobierno (G2G) con Francia. La cifra convierte al país andino en el epicentro de su operación latinoamericana, pero la magnitud del portafolio contrasta con una serie de desafíos regulatorios, presupuestales y de compliance que condicionan la expansión regional de la compañía en 2026.

Egis opera en Perú como Project Management Office (PMO) en consorcio con Setec, bajo la denominación PMO Vías, según registros del Dispute Resolution Board Foundation. Los megaproyectos bajo su gestión incluyen la Nueva Carretera Central y la Vía Expresa Santa Rosa, dos obras de alta complejidad técnica que forman parte del pipeline de infraestructura vial del gobierno peruano.

Sin embargo, la Contraloría General de la República de Perú emitió en abril de 2026 una advertencia sobre un déficit presupuestal de más de S/ 500 millones para la Nueva Carretera Central, según reportó Infobae. La entidad fiscalizadora también alertó sobre riesgos legales derivados de la resolución del contrato de asistencia técnica con Egis tras escándalos de corrupción de una filial del grupo en Francia. Esta combinación de presión fiscal y riesgo reputacional configura un escenario de incertidumbre para la continuidad operativa de Egis en el que es, hasta ahora, su mercado más relevante de la región.

Egis concentra en Perú su mayor exposición latinoamericana, pero la sostenibilidad de esa posición depende de la resolución de déficits presupuestales superiores a S/ 500 millones y de los desenlaces regulatorios vinculados a su matriz francesa.

¿Cuál es la situación de Egis en Colombia y por qué está inhabilitada por organismos multilaterales?

En Colombia, la operación de Egis atraviesa restricciones severas. Egis Colombia S.A.S. se encuentra inhabilitada (cross-debarred) por el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para participar en proyectos financiados por estas entidades hasta enero de 2027, según el World Bank Listing of Ineligible Firms and Individuals.

La inhabilitación limita de forma directa el acceso de la compañía a una porción significativa del pipeline de infraestructura colombiano, considerando que tanto el Banco Mundial como el BID son fuentes clave de financiamiento para proyectos de transporte, agua y saneamiento en el país. Mientras la restricción se mantenga vigente, Egis Colombia queda excluida de licitaciones y contratos respaldados por financiamiento multilateral, un segmento que representa un componente estructural de la inversión en infraestructura en la nación.

No se dispone de datos verificados sobre el número exacto de contratos activos ni el volumen de inversión gestionado exclusivamente por Egis en Colombia para 2026, lo que dificulta dimensionar el impacto cuantitativo total de la inhabilitación sobre la operación local.

La inhabilitación de Egis Colombia por el Banco Mundial y el BID hasta enero de 2027 constituye una barrera concreta para la participación del grupo en el segmento de infraestructura financiada por organismos multilaterales en el país.

¿Cómo compite Egis en el mercado mexicano frente a actores locales como GIA+A?

En México, Egis busca posicionarse en proyectos de infraestructura de alta complejidad técnica, particularmente túneles y puentes, en un entorno de inversión dinamizado por el fenómeno del nearshoring. Sin embargo, el mercado mexicano presenta una estructura competitiva dominada por consorcios con fuerte integración local.

Según datos del GRI Institute y de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de México, Egis compite por estos proyectos frente a actores consolidados como Constructora y Edificadora GIA+A, S.A. de C.V., una firma con amplia trayectoria en obras de gran escala en territorio mexicano. La competencia por nichos técnicos especializados define la estrategia de entrada de Egis en un mercado donde el conocimiento local, las relaciones institucionales y la capacidad de ejecución integrada otorgan ventajas significativas a los consorcios nacionales.

La ausencia de datos verificados sobre contratos activos o volumen de inversión gestionado por Egis exclusivamente en México para 2026 impide una evaluación cuantitativa precisa de su penetración en ese mercado. No obstante, el posicionamiento en segmentos de alta especialización técnica, como infraestructura subterránea y puentes de gran luz, sugiere una estrategia de diferenciación basada en capacidades de ingeniería antes que en escala operativa local.

En México, Egis apuesta por nichos de alta complejidad técnica para diferenciarse de consorcios locales como GIA+A, en un mercado donde el nearshoring impulsa nueva demanda de infraestructura.

Contexto institucional en Perú: ProInversión y el récord de Obras por Impuestos

El entorno institucional peruano ofrece señales mixtas para operadores internacionales de project management. Luis del Carpio, en su calidad de Director Ejecutivo de ProInversión, designado mediante la Resolución Suprema Nº 033-2025-EF, anunció que el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI) alcanzó un récord histórico al superar los S/ 5.000 millones en adjudicaciones durante el primer semestre de 2026, según datos de ProInversión reportados por RCR Peru.

Adicionalmente, ProInversión proyecta adjudicar una cartera de inversiones en Asociaciones Público-Privadas (APP), Proyectos en Activos y Obras por Impuestos por más de USD 21.000 millones para el periodo 2026-2028, beneficiando a 23 regiones a nivel nacional, de acuerdo con información difundida por la Cámara de Comercio de Lima.

Estas cifras confirman que Perú mantiene un pipeline robusto de proyectos de infraestructura que requieren capacidades de gestión y supervisión técnica avanzada, el segmento preciso en el que operadores como Egis buscan capturar valor. La cuestión central radica en si los desafíos de compliance y los déficits presupuestales señalados por la Contraloría permitirán a la compañía francesa mantener su rol en los proyectos G2G o si se abrirán espacios para competidores internacionales y locales.

En paralelo, Christian Alfredo Barrantes Bravo renunció a su cargo como Viceministro de Construcción y Saneamiento del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento de Perú a principios de 2026, según la Resolución Suprema N° 001-2026-VIVIENDA publicada en el Diario Oficial El Peruano. Este cambio en la estructura de liderazgo del sector agrega una variable adicional de incertidumbre institucional al ecosistema de infraestructura peruano.

Posición competitiva regional: operadores europeos frente al mercado latinoamericano

La trayectoria de Egis en América Latina ilustra tanto las oportunidades como las fricciones que enfrentan los operadores europeos de project management al intentar consolidar posiciones en mercados emergentes. La compañía ha logrado una escala significativa en Perú a través de acuerdos G2G, un modelo que le otorga acceso directo a megaproyectos sin pasar por procesos de licitación convencionales. Pero esa misma concentración genera vulnerabilidades: la dependencia de un solo mercado principal y de un solo modelo contractual amplifica el impacto de cualquier evento adverso regulatorio o reputacional.

En foros especializados del sector, como los organizados por GRI Institute para líderes de real estate e infraestructura en América Latina, la discusión sobre la capa operativa de project management ha ganado relevancia. Los operadores europeos aportan estándares técnicos y metodologías de gestión reconocidos internacionalmente, pero su capacidad de ejecución en la región depende de factores que van más allá de la ingeniería: cumplimiento normativo local, solidez de relaciones institucionales y capacidad de adaptación a marcos regulatorios cambiantes.

La experiencia de Egis en 2026 pone de manifiesto que la escala de los contratos gestionados no garantiza estabilidad operativa cuando se acumulan riesgos de compliance en múltiples jurisdicciones. Para los inversores y desarrolladores que participan en el ecosistema de infraestructura latinoamericano, el caso ofrece lecciones concretas sobre la importancia de evaluar el perfil de riesgo regulatorio de los socios de gestión, y no solo sus credenciales técnicas.

Perspectiva para el segundo semestre de 2026

Con un pipeline de más de USD 21.000 millones en proyectos proyectados por ProInversión para 2026-2028, Perú seguirá siendo un mercado gravitacional para operadores de project management. La resolución de las alertas de la Contraloría sobre la Nueva Carretera Central y la definición del estatus contractual de Egis en los proyectos G2G marcarán el tono del segundo semestre.

En Colombia, la fecha de expiración de la inhabilitación multilateral en enero de 2027 representa un hito que podría reabrir oportunidades para Egis Colombia S.A.S., siempre que la compañía haya implementado los ajustes de compliance exigidos por los organismos sancionadores.

En México, la competencia por proyectos de infraestructura técnicamente complejos continuará definiendo la estrategia de Egis frente a actores locales consolidados, en un contexto donde el nearshoring sigue generando demanda incremental de infraestructura logística, industrial y de conectividad.

GRI Institute continuará monitoreando la evolución de estos desarrollos como parte de su cobertura del sector de infraestructura en América Latina.