COFIDE, bajo la presidencia de Jorge Velarde, apuesta por un fondo ancla de USD 100 millones, pero el cuello de botella institucional exige una arquitectura financiera más ambiciosa.
Con ingresos de COP 117.190 millones en el primer trimestre de 2026 y un pipeline que supera USD 800 millones, Odinsa redefine la relación entre infraestructura de transporte y desarrollo inmobiliario en Colombia.
La transición en la vicepresidencia financiera de Odinsa ocurre en un momento de solidez operativa, alianzas globales y un portafolio aeroportuario y vial en plena expansión regional.
La salida del CFO Pablo Arroyave, el aeropuerto de Cartagena de USD 800 millones y los nuevos corredores logísticos configuran un ciclo de valorización en Colombia y Perú.
La nueva Ley de Infraestructura Estratégica y los Vehículos de Propósito Específico reconfiguran el acceso del capital privado a un mercado que apunta al 28% del PIB en inversión para 2030.
El ascenso de Fiesco Díaz al Senado coincide con la promulgación de la ley de infraestructura más ambiciosa en décadas, redefiniendo quién condiciona los flujos de inversión mixta.
Tras 28 años en el grupo Santander, la ejecutiva inicia una transición que coincide con un ciclo inmobiliario complejo en Colombia y movimientos clave en la región andina.
